百万个冷知识百万个冷知识

百万个冷知识
一起学习百万个冷知识

是不是Tesla降个价就不被容许了?

董怀国

Tesla最近又火了一把。不过,这次不是因为煞车失效,而是其在我国内地沿海地区的普遍涨价行为遭到已买车社会群体的强烈杯葛。

据了解,在今年9月底,有报道Tesla升级换代换代车款Model3和ModelY将展开大幅涨价,其中ModelY的涨价幅度最高有望达到4多万元,ModelY前轮驱动力型的起单价可能降到27多万元至29多万元。对此,Tesla市场部值班人员澄清称其为失实消息。而10月24日,Tesla宣布,从即日起,在我国内地沿海地区Tesla在售Model3及ModelY单价展开调整,根据车款版不同,价格增幅为1.4万—3.7多万元。因此,有些车友后脚刚订车,一转眼就算了两三多万元,心理就不禁两极分化了。

Tesla为什么要大幅涨价?分析原因,一方面是其自身新增产能的提高,Tesla在美国和德国的厂房新增产能提高的基础上,近期又升级换代了上海DT厂房产线,新增产能提高30%;另一方面,如今国内的独立自主国际品牌,如长安汽车汉、唐新能源、蔚来ET7等,在中中高档新能源汽车消费市场蓄势待发力,对Tesla形成了非常大的冲击。新增产能减少,消费竞争加大,Tesla的涨价是借势而为。

很显然,别的供货商都希望他们的货品买进低价,那意味着更多的收益。可是,那个韦谢列要实现,是要看消费市场面色的。在消费市场同价位减少的情形下,供货商卖低价的诚意又在哪里?换言之,涨价或者涨价,都是在消费市场有形的克雷姆斯兰县下完成的,供货商对消费市场西南风的反应必须足够多洞察力,才能保证他们在惨烈的消费竞争中开疆拓土。

二十天不到降了两次价,差了二万六,割了新一波又新一波,我对Tesla是一点信任度都没有了,对那个国际品牌信任度也是降到极点。这是一名Tesla车友对Tesla的控告。我想说,消费资本主义都发展这么多年了,是不是还有一伙人不明白,跟货品讲感情,是需要建立在钱的基础上呢?假如Tesla真被那些反对涨价的申诉车友挟持了,中止涨价,然后在我国消费市场屡战屡败,它可以找申诉车友们逼死吗?

未经允许不得转载:百万个冷知识 » 是不是Tesla降个价就不被容许了?
分享到: 更多 (0)

百万个冷知识 带给你想要内容

联系我们